電動(dòng)汽車主要是由電機(jī)推動(dòng)系統(tǒng)軟件、充電電池系統(tǒng)軟件和白車身自動(dòng)控制系統(tǒng)三一部分組成，在其中的電機(jī)推動(dòng)系統(tǒng)軟件是立即
將電磁能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能的一部分，決策了電動(dòng)汽車的性能參數(shù)。因而，針對驅(qū)動(dòng)電機(jī)的挑選至關(guān)重要。
依據(jù)推動(dòng)基本原理，電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)可分成下列4種∶
1、開關(guān)磁阻電機(jī)
開關(guān)磁阻電機(jī)做為一種新式電機(jī)，對比其他類型的驅(qū)動(dòng)電機(jī)來講，開關(guān)磁阻電機(jī)的構(gòu)造更為簡易，定、電機(jī)轉(zhuǎn)子均為一般鐵氧體磁芯疊壓而成的雙凸極構(gòu)造，電機(jī)轉(zhuǎn)子上沒有繞阻，電機(jī)定子配有簡易的集中化繞阻，具備構(gòu)造簡易牢固、
穩(wěn)定性高、品質(zhì)輕、低成本、高效率、升溫低、便于檢修等許多優(yōu)勢。而目它具備直流電變速體系的可操控性好
的優(yōu)異特點(diǎn)，與此同時(shí)適用極端自然環(huán)境，特別適合做為電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)用。
2、永磁式電動(dòng)機(jī)
永磁式電動(dòng)機(jī)依據(jù)電機(jī)定子線圈的交流電波形圖的差異可分成2種種類，一種是無刷電機(jī)直流電電機(jī)，它具備矩形脈沖波電
流;另一種是稀土永磁同歩電機(jī)，它具備正弦波形電流量。永磁式電動(dòng)機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)對比干交流多線程電機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)
而言更為簡易。可是因?yàn)樵馐苡来盆F氧體自身的限定，在高溫、振動(dòng)和過電流的情況下，電機(jī)轉(zhuǎn)子的永磁材料會(huì)造成去磁狀況、
3、交流異步電機(jī)
交流多線程電機(jī)是現(xiàn)階段行業(yè)中運(yùn)用十分普遍的一類電機(jī)，其優(yōu)點(diǎn)是定、電機(jī)轉(zhuǎn)子由鐵氧體磁芯疊壓而成，兩邊用鋁蓋封裝形式，定、電機(jī)轉(zhuǎn)子中間沒有互相了解的機(jī)械零部件，構(gòu)造簡易，運(yùn)作靠譜經(jīng)久耐用，檢修便捷。交流多線程電機(jī)與同輸出功率的直流電動(dòng)機(jī)對比高效率更高一些，品質(zhì)約輕了二分之一上下。
4、直流電動(dòng)機(jī)
在電動(dòng)汽車發(fā)展趨勢的初期，許多電動(dòng)汽車全是選用直流電動(dòng)機(jī)計(jì)劃方案。主要是看上了直流電電機(jī)的商品完善，操縱方法非常容易，變速良好的特性。但因?yàn)橹绷麟妱?dòng)機(jī)自身的薄弱點(diǎn)十分突顯，其本身繁雜的機(jī)械系統(tǒng)（炭刷和機(jī)械設(shè)備電機(jī)換向器等），牽制了它的瞬間負(fù)載功能和電機(jī)轉(zhuǎn)速比的進(jìn)一步提高;并且在長期運(yùn)行的情形下，電機(jī)的機(jī)械系統(tǒng)會(huì)造成耗損，提升了維護(hù)保養(yǎng)成本費(fèi)。除此之外，電機(jī)運(yùn)行時(shí)的炭刷火焰會(huì)使電機(jī)轉(zhuǎn)子發(fā)燙，消耗動(dòng)能，排熱艱難，還會(huì)產(chǎn)生高頻率干擾信號，這種原因都是危害實(shí)際白車身特性。