電動汽車驅動器的常用類型及其特點
作者：admin
驅動系統是電動汽車的核心，主要包括電動機、驅動器以及控制部分。根據應用電機的不同，目前正在應用或開發的電動汽車驅動器主要有直流電動機驅動系統、感應電動機驅動系統、永磁電動機驅動系統、開關磁阻電動機驅動系統。
在電動汽車領域較早使用的是直流電動機，結構簡單，易于控制，具有良好的電磁轉矩控制特性，但是由于采用機械換向結構，維護困難，并產生火花，容易對無線電產生干擾。另外，直流電動機驅動系統體積大、制造成本高、速度范圍有限、能量密度較低，這些都限制和妨礙了直流電動機在電動汽車中的進一步應用。
交流三相感應電動機是應用得廣泛的電動機，其定子和轉子采用硅鋼片疊壓而定子之間沒有相互接觸的滑環、換向器等部件。結構簡單，運行可靠，經久耐用。應用于電動汽車的感應電動機現在普遍采用變頻驅動方式。這種電動汽車驅動器常見的變頻控制技術有V/F控制、轉差頻率控制、矢量控制。
永磁電動機既具有交流電動機的無電刷結構、運行可靠等優點，又具有直流電動機的調速性能好的優點，且無需勵磁繞組，可以做到體積小、控制效率高，是當前電動汽車電動機研發與應用的熱點。
這種電動汽車驅動器可以分為無刷直流電動機系統和永磁同步電動機系統。無刷直流電動機系統具有轉矩大、功率密度高、位置檢測和控制方法簡單的優點，但是由于換相電流很難達到理想狀態，因此會造成轉矩脈動、振動噪聲等問題。對于車速要求不太高的電動汽車驅動領域，BLDCM系統具有一定的優勢，得到了廣泛的重視和普遍應用。
永磁同步電動機系統具有高控制精度、高轉矩密度、良好的轉矩平穩性以及低噪聲的特點，通過合理設計永磁磁路結構能獲得較高的弱磁性能，提高電動機的調速范圍，因此在電動汽車驅動方面具有較高的應用價值，已經受到國內外電動汽車界的高度重視，是一種比較理想的電動汽車驅動器。
以開關磁阻電動機為代表的電動汽車驅動器是一種很有發展前途的電動機驅動系統。該系統具有很多明顯的特點：它的結構比其它任何一種電動機都要簡單，沒有相間跨接線，維護修理容易。